Titelwahl
Eigentlich hätte dieser Eintrag den Titel „Output“ tragen sollen. Aber da ich total auf ausgefallene Eintragstitel, die sich nur durch Lektüre des Textes erschließen, stehe heißt er wie er heißt.

Bei mir ist aktuell die Hölle losgebrochen. Läuft quasi, wie Stromberg sagen würde! Und das ist auch der Grund warum es hier so wenig zu lesen gibt (was einen handfesten Skandal darstellt). Die Einträge sollen immer besonders gut sein, oder eine ganz bestimmte Botschaft vermitteln (dass ich die Weltherrschaft an mich reißen will), aber manchmal hat man einfach zu viele andere Dinge um die Ohren und keine Zeit auch noch darüber zu schreiben. Eigentlich bin ich sowieso der Meinung, dass man die besten Einträge nur unter positivem Stress schreiben kann.

Und positiven Stress habe ich im Moment. Hier sind Screendesigns für Websiten zu machen, dort müssen Druckerzeugnisse gestaltet werden und nicht zuletzt: Fotos! Abgesehen von meinen Sportfotos für die Lokalzeitung Main-Spitze, gibt es auch noch die klassische Auftragsfotografie. Und davon möchte ich euch jetzt berichten.
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Rotstift
Auch wenn es außerhalb von Flugzeugen nur wenige Leute bestellen: Tomatensaft hat eine Daseinsberechtigung. Auf dem Boden wie in der Luft.

Jeder gute Gastronomiebetrieb hat immer ein paar Flaschen parat.
So auch unser Kulturcafé und Motorcitydanceclub „Das Rind“.

Bis vor gut 3 Jahren gab es im Rind noch Thunfisch-Sandwichs. Wenn ich Appetit oder gar Hunger hatte, aß ich gerne einen dieser schmackhaften Magenschmeichler. Mindestens zweimal im Monat. Teilweise kam ich sogar nur zum Essen dieser Speise ins Rind. Ab und an hatte ich auch mal Lust auf ein Knoblauchbaguette, was je nach Küchenpersonal allerdings geschmacklich stark variierte. So war die Geschmacksrichtung „sanftes Aioli“ ebenso vertreten wie die Geschmacksrichtung „Hölle“ – zu scharf wegen zuviel Knoblauch.

Dann wurde die Speisekarte gestrafft und meine Lieblingsgerichte verschwanden.
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Unerwünschte Illumination
Ich fahre meinen weithin bekannten 7er Corsa Maybach nun bereits seit dem Dezember 2000. Im Oktober des Jahres 2000 beim Opelschen Neuwagenverkauf für Mitarbeiter bestellt, verrichtet das Kraftfahrzeug bis zum heutigen Tag bei einem Kilometerstand von rund 166.000 seinen Dienst. Auch wenn der Motor, dank schlackernder Hydrostössel, mittlerweile eher wie ein Diesel klingt – der läuft und fährt wie am ersten Tag.

Und seit diesem ersten Tag gibt es eine Anomalie an meinem Corsa. Ihr wisst (hoffentlich!) alle, wo in euren Automobilen der Taster für die Warnblinkanlage ist. In jedem Fahrzeug sollte dieser beleuchtet sein, damit man ihn auch bei Dunkelheit mit Sicherheit findet.
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